Fliegen
Wilderness und Sedgefield sind der ideale Ausgangspunkt mit alleine 10 Gleitschirm und Flare Start- und Flugmöglichkeiten im Umkreis von 30 min.
SAHPA
Um legal in Südafrika zu fliegen sollte man sich beim Dachverband SAHPA.co.za registrieren. Damit ist mann dann egal on mit einem Gleitschirm oder einem Flare Mousatche Parakite Haftpflicht versichert.
Aktueller Stand zu den Parakites ist laut SAHPA:
„The requirement for pilots to have Sports License (IPPI 5 equivalent) or do a conversion course to fly a parakite only applies to SAHPA rated pilots. This will also hopefully be changing with the Part 106 updates.
If they have an IPPI4 and are already flying a parakite they can fly it in SA.
The requirement for a Sports Licence (IPPI 5) will still be a site requirement (like for Signal Hill, Table Mountain etc). If a site decides that it only allows parakites to be flown there by IPPI 5 level pilots, then that is for the site custodians to enforce.“
Klima:
Wir haben das zweit mildeste Klima nach Hawaii. Im südafrikanischen Sommer (Europäischer Winter) mit 28/18 Höchst-/Tiefsttemperaturen optimal. Im Winter milde 21/8 Grad. Die Sonne scheint fast immer im türkiesblauen strahlenden Himmel. Sobald die Sonne den Boden erwärmt kommt die angenehme Meeresbriese und lässt uns bei den südlichen Winden praktisch täglich in die Luft kommen. Bei SO Winden wird der Wind oft sehr stark gerade in der Höhe mit tieferer Inversion. Bei SW nach einer Kaltfront ist der Wind morgens schon recht stark und wird im Tagesverlauf dann meist schwächer. Dank der Flare Moustache, machen die Tage mit viel Wind den guten Fliegern am meisten Spaß.
Nordwinde gibt es nur im Winter und bringt wie ein warmen „Fönwind“ Bergwind genannt von Johannesburg, das 2000m höher liegt. Im Winter liegt die Flugausbeute bei ca. 30-40%.
Wetterbericht:
Jamie Johnson schreibt von Oktober-März in der Whatsappgruppe den täglichen lokalen Wetterbericht inkl. Tipps wo man fliegen kann und erklärt auch die Wetterberichte.
Johan Anderson veröffentlicht täglich morgens seinen lokalen Wetterbericht.
Ich nutze primär Windy.com mit ECMWF als bestes Wettermodel für die Region.
Für die Temps am besten das Plugin laden „Sounding“ laden.
Ein Überblick über die Windsituation/Windmesswerte sowie aktuelle Lifetracking ob schon jemand wo fliegt ist auf burnair.cloud zu sehen.
Webcam zum Sedgefield Startplatz (webcam.arminharich.de):
Startplätze:
Sedgeview : bester Thermikspot bei leichtem S-SW (130m) in Sichtweite von unserem Haus 2km / 7 Min. Bei guter Überhöhung kann man zu unserem Haus fliegen und landen, thermische oder soaring Rundflüge nach Wilderness, thermisch Brenton und weiter machen.
Anmeldung auf sedgeview.co.za / Sedge Wetter Messwerte
Meine Webcam schaut direkt auf den Startplatz und die Ridge : webcam.arminharich.de
Fynbos / Gerrickes Point : optimal bei schwachem O-SO (130m) mit einem super Blick.
Der Start ist in Sichtweite von und zu unserem Haus 2km / 10 Min.
Die Kosten sind 100 ZAR / Tag. Mann muss dann ca. 20min zum Startplatz laufen, es sei wenn man hat einen 4×4. Bei Ost kann aber auch zu uns heim fliegen und auf der Insel landen.
Gerrickes Point / Carpark:
Bei SSO kann man direkt östlich von Parkplatz die Düne hoch handeln, starten und am Parkplatz vorbei in die Bowl fliegen. Es ist aber meist nicht einfach hochzukommen. Goundhandling kann man bei stärkerem O-SO hier auch sehr gut üben.
Car park Kleinkranz : Der Standardstartplatz für SS0-WSW (25m)
10 Minuten Kleinkranz Wetter und Messwerte
Düne Kleinkrantz : kostenloser Einstieg zur Paradise Ridge und Düne (25m)
12 Minuten entfernt.
Jaques Paradise Ridge : 150 ZAR/Tag mit Schattensitzplatz an der Paradise Ridge mit 10km Soaringkante (35m) 15 Minuten entfernt. Die Kante steigt nach Osten zum Gerrickes Point auf 165m an.
Wilderness Hotel : Gerade bei stärkerem WSW geht es hier oft morgens ab 9:00 schon (35m). B-Lizenz nötig, da es eng und sportlich ist und es immer wieder Unfälle auch mit Passanten gibt. Der Startplatz Privatgrund der Hotels und ab und an mal gesperrt. Also vorher aktuell informieren und 10m Abstand zum Hotel halten. 14min entfernt.
Hier eine Geländeeinweisung
Serpentines : Thermikspot bei bei leichtem SSW-SO (140m). B-Lizenz nötig.
Nur mit einem lokalen Piloten der einen persönlich einweist zu befliegen.
Landeplatz außerhalb des Gleitwinkels. Notlandung sonst nur unter dem Start auf der Straße.
Der Gartenroute Rekord über 176 km wurde von Theunis de Bruin hier gestartet.
15 Minuten Serpentine Wetter, Messwerte und Webcam
Map of Africa : Standard GS Startplatz bei OSO-SSO (160m).
23 Minuten
Toplande Tipps Anmeldung : mapflightclub.co.za / Map Wetter, Messwerte und Webcam
Buffelsbay : Flare Heaven bei O-SSO.
25 Minuten
Nicht mehr am Parkplatz starten (da sind 2 schon in die Autos gecrashed. Der beste Startplatz ist auf dem Foto markiert.
Bitte keine Grundstücke betreten oder oder die Anwohner verärgern. Die Dünen sollte man auch nicht außerhalb der Wege / Sandslide betreten.
Der Windgradient kann in Buffels sehr stark werden, daß man am Strand nicht mal aufziehen kann aber 30m höher ohne Beschleuniger schon rückwärts fliegt, also aufpassen! Zum Flaren ein Traum. Bei Hochwasser, ist der Strand schmäler zum landen. Windmesswerte
Brenton on Sea (höherer Startplatz) : Wenn man bei S-SSW mal was anderes sehen will (20-60m)
30 Minuten
Du Toits Pass nördlich von George :
Ein Thermikgelände um die hintergelagerte Ridge thermisch abzufliegen.
Uplands :
Nördlich von Plettengerg. Thermisches Gelände. für Südliche Richtungen. Abschüssiger thermisch aktiver Landeplatz. Mann braucht eine Auto um hoch und runter zu kommen.
Keurboomstrand :
NO-lich von von Plattenberg. Bei S Wind super, das es dort halt viel seltener als in Wilderness hat. Muss man mit den locals hingehen, da hier abgeschlossen ist und es eh gut ist sich einweißen zu lassen.
Plettenberg :
Bei starkem Ostwind kann man südlich vom Beacon Isle Hotel an den >=10m dünnen flaren.
Webacm: https://www.youtube.com/watch?v=sXWLXNSGX68
Mosselbay Region : Aktuell ist das fliegen und landen verboten.
Airspace Wilderness :
Wir fliegen in Wilderness in der Gliderbox bis 460m Höhe frei. In Sedge ist der Deckel auf knapp 2000m eh nicht zu erreichen.
